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近日,中国海洋大学收到教育部批复,同意建设海洋科教创新园区(西海岸校区)。批复中提到,根据学校事业发展需要,为推进“双一流”建设,对接国家海洋强国战略、“一带一路”倡议和军民融合发展战略,服务区域重大发展需求,同意学校建设海洋科教创新园区。快跟小编一起来了解一下详情! 展开全文 ...

近日,中国海洋大学收到教育部批复,同意建设海洋科教创新园区(西海岸校区)。

批复中提到,根据学校事业发展需要,为推进“双一流”建设,对接国家海洋强国战略、“一带一路”倡议和军民融合发展战略,服务区域重大发展需求,同意学校建设海洋科教创新园区。

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新校区占地2800亩

据了解,西海岸校区位于古镇口军民融合创新示范区大学城内,占地2800余亩,规划总建筑面积约180万平方米,建筑容积率约为0.8,在校生总体规模20000人,教职工2000人,定位于支撑学校海洋科技创新转化的滨海实验基地和海上试验场、服务产业发展的工程技术学科集成释放区、服务于海洋战略对策研究的人文社会学科协同创新基地、军民融合发展的创新示范区、多方共建共管共享的海洋科教体制机制创新示范基地。建设海洋可再生能源、海洋新材料、海洋装备与仪器、船舶与海洋工程等研发基地和相关学院;建设海洋发展战略研究领域的协同创新中心,打造国家“蓝色智库”;并与国际知名海洋科教机构共建联合实验室、共建学院。

根据此前公布的规划,海大西海岸校区规划到2020年,校园建设达到招收和培养研究生、开展科研的办学条件和生活条件,在校生规模达到1000人以上;2021年,初步完成校区一期基本建设,规模不低于30万平方米,在校生规模达到5500人;2025年,初步实现校区运行常态化,形成黄岛校区学科专业基本框架。

沿袭鱼山校区风格

2016年11月中国海洋大学与青岛市签订共建合作框架协议以来,学校先后成立规划和建设工作领导小组、西海岸校区建设指挥部及有关工作组;同步开展事业规划和校园规划,相关学科单元分别组织召开了建设方案专家论证会,通过召开校园总体规划项目推介会、宣讲会、评审会等,最终从9家顶尖设计团队提交的方案中选出了一套,该方案由同济大学建筑研究设计院进行总体规划设计。

据了解,同济大学设计团队提出的方案传承了海大鱼山校区的建筑风格。方案中的师生活动中心仿建了鱼山校区的六二楼、水产馆、医学馆等,学校大门建筑风格也承袭鱼山校区老校门的特点。方案还利用地形高差形成与鱼山校区原有俾斯麦兵营同样的空间布局,使建筑与环境氛围与鱼山校区一致。并且仿建的这些标志性建筑并不只是仿建了楼体外面的风格,里面的设计风格也同样进行了还原,目的是为了将海大文化的灵魂传承,做到风格统一。

新校区争取年内开工

今年1月份,设计单位开始进行修建性详细规划的设计。之后学校与西海岸新区有关单位就土地、资金以及路网、河道、地下管廊、能源等配套进行了反复对接。4月份,西海岸校区确定了用地范围。目前,校园修建性详细规划方案及一期单体概念性设计方案已完成,正等待西海岸新区城乡规划委员会审批。西海岸新区建筑工务局已完成咨询、测绘招标工作,正在开展勘察、设计等服务机构的招标工作;古镇口军民融合创新示范区已完成学校所在区域沿岸养殖池的拆除和清理工作等。学校将配合西海岸新区完成单体建筑、施工、监理招标等有关工作,争取年内开工建设。

“黄岛校区的建设,结束了海大长期以来没有海岸线和综合性滨海实验场的历史,为学校发展特别是涉海学科和应用学科的发展提供了更加广阔的空间。”此前,中国海洋大学校长于志刚曾表示“黄岛校园的最南侧有一个基岩质的崖角,可以修栈桥、建码头,布局滨海试验区。将来学校的实验室拧开龙头,一个出自来水,另一个就出海水。”

大约一千米长的栈桥伸出去之后,就是十米左右的水深,可以停靠5000-10000吨级的轮船, 除了海大现有的“东方红2号”、“海大号”、“天使号”等科考船,在建的排水量达5000吨的“东方红3号”也可以停靠,该码头还将向青岛海洋国家实验室及其他单位的船舶开放共享。

来源 | 早报记者 王世锋

编辑 | 西西

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